R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157
RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157
Kêmkirina rêzeya R makîneyek e ku têgihîştina mechatronîk, bandoriya veguhastina bilind û vexwarina enerjiyê kêm e.
Gear navxweyî ji bo diranên helîk, ji bo sê helandinê, qonaxa yekem dawiya çerxa motorê ya pinionê ya bi gerdana mezin e; Kêmkirina duyemîn alavê mezin û alavê piçûk (hevrêz) e; Di kêmkirina sêyemîn de pinion bi alavê mezintir re têkildar dibe.
Ev rêzika kêmker li ser bingeha pergala têkel a modulê tête sêwirandin û çêkirin. Gelek kombînasyonên motorê, formên sazkirinê û nexşeyên avahiyê hene. Rêjeya veguhastinê bi hûrgulî tête dabeş kirin ku mercên xebitandina cûda bicîh bîne. Boxa hesin cast a hişk a bi hişkbûn; Zincîra bi rûyê diranên hişk ji polayê alloy alloyek çêkirî ye, rûvî bi karburîzekirin, vemirandin û zexmkirinê tê derman kirin, diran bi hûrgulî têne çêkirin, veguheztin hêsan e, deng kêm e, kapasîteya hilgirtinê mezin e. Germbûna nizm, temenek dirêj. Bi berfirehî di pîşesaziyên mêtîngerî, dermankirina kanalîzasyonê, kîmyewî, dermanxane û yên din de tê bikar anîn.
I. xuyangkirina hilberê
1. R rêzika R kêmkerê alavên helîkayî yên bi rûyê diranên hişk lerizîna kêm, dengê nizm û teserûfa enerjiya mezin heye;
2. Kêmkirina rêzeya R ji hêla pargîdaniya teknolojiya veguhastina saijing ve bi modela makîneya veguhastina pêşkeftî ya navneteweyî ve çêtirîn e;
3. Kêmkirina R rêzeyê ji materyalên polayî yên sexte-kalîteyê, qutiya hesinî ya ji polayê hatiye çêkirin, û rûbera alavê bi dermankirina germiya frekansa bilind re rû bi rû maye.
4. R rêzeçêkerê dara helîkopterê yê bi rûyê diranê hişk vexwarina enerjiyê kêm û performansa çêtir e. Karîgeriya R kêmkerê alavên helîkayî yên R coaxial heya% 95 e;
5. Piştî pêvekirina rastîn ji bo misogerkirina paralelîzma mîlî û pêdiviyên helwestkirina hilgir, kêmkerê ku sazkirina veguhastina alavê helîkal pêk tîne bi cûrbecûr motorek ve tête peyda kirin.
Têkiliya entegrasyona mekanî û elektrîkî, bi karanîna taybetmendiyên qalîteya motor a derengmayîn bi tevahî misoger dike.
II. Taybetmendiyên avahiyê:
1. Volume piçûk, tewra veguhastina mezin;
2. Karîgeriya veguhastina bilind, mezaxtina enerjiyê ya kêm û performansa çêtirîn;
2. Veguhestina stabîl, dengê nizm, kapasîteya hilgirtinê ya mezin, rabûna germahiya kêm û jiyana karûbarê dirêj;
3. Veguhestina nerm, dengek kêm, ji bo xebata domdar a domdar di hawîrdora dijwar de;
4. Li ser bingeha pergala tevhevkirina modulê hatî sêwirandin û çêkirin, gelek kombînasyonên motorê, formên sazkirinê û modên avahiyê hene;
5. Dabeşandina rêjeya veguhastinê xweş e ku mercên xebitandinê yên cihêreng bicîh bîne û mechatronîk fêr bibe;
Iii. Taybetmendiyên çalakiyê:
1. Ji bo ajîtasyonê hatî sêwirandin, rêzeya RM dikare hêzên mezin û tîrêjî hilgire.
2, sazkirin: sazkirina ling, sazkirina flange bi flange size, bijartina hêsan e.
3. Hilbera şafta zexm, karîgeriya navînî asta 2% 96%, asta 3% 94, û R / R karîgeriya navînî ya% 85 e.
4, karanîna qutiya avêtina entegre, hişkahiya avahiya qutiyê, hêsan e ku hêza şaftê û jiyana hilgir baştir bike.
5, derketina piçûk a berdêl, avahiya hevedudanî, herî zêde karanîna qada qutîkê, du, sê di heman qutîkê de.
Iv Parametreyên teknîkî:
Rêzeya torque: R bingehîn 85 ~ 18000 Nm, RX 20 ~ 1680 Nm
Hêza hêzê: R bingehîn 0.18 ~ 160kw, RX 0.18 ~ 132kw
Rêjeya rêjeya lezê: Modela bingehîn R 3.33 ~ 289.74, Modela RX 1.3 ~ 8.65, Modela kombînasyona R / R 27001
V. avahî:
R: pêveka dirêjkirina şaftê lêdana RF: lêdana flange
R ... F: girêdana flangeya jêrîn RM: flange bi qutîka hilgirtina dirêjkirinê
RX: lêvekirina lingê yek qonax RXF: lêdana flange yek qonax
Vi. Mal:
1, qutik: xurtkirina qayişa hesin castê hişk;
2, gear: polayê alloy kalîteyê, rûbarê karburîze, hişkkirî, diranên dirûvê baş hilanînê;
Vii. Hejmara çarçoveyê:
17/27/37/47/57/67/87/97/107/137/147/167
Veşartina 6 taybetmendiyên kêmkerê yek-qonaxî û 14 taybetmendiyên 2-qonax, 3-qonax kêmker, motora gerdunî ya helîkopter a R bi tevahî pêdiviyên rêjeya qada hêz û sazkirinê pêk tîne.
berjewendî
Hêza hêza bilind
Jiyana karûbarê dirêj
R37 heya R167 dikare berteka kêm peyda bike
Rêzeya RM, bi taybetî ji bo tevlihevkirina sepanan hatiye sêwirandin
Têgiha modûlerê ya îsbatkirî û standardên kalîteyê yên hişk dihêlin ku sew-eurodrive hilberînek fireh a hilberandinê bi pîvanek xweş a rêjeyên torque û veguhastinê pêşkêşî bike. Ev cihêrengiya taybetî bû sedem ku sew-eurodrive ji bo teknolojiya ajotinê standardek nû saz bike.
1. Kêmasiya rêzeya R sêwiranek rêzefîlmî û modulî, bi firehî û rêjeya veguhastina xweş, qebûl dike;
2. Karîgeriya veguhastina bilind, mezaxtina enerjiyê ya kêm û performansa çêtirîn;
3. Gear ji hêla maşîneya ziravkirina pîvana bilind ve, bi veguhastina nermik, dengek kêm, kapasîteya hilgirtina mezin û karûbarê dirêj ve tête qewirandin;
4. Sêwirana hevgirtî, pîvana piçûk, sazkirina hêsan û karanîna fireh;
5. Rêbazên sazkirinê yên cûrbecûr, ji bo tevahî veavakirina sazkirinê guncan;
6. Ew dikare kêmkerê rêzeya R, kêmkerê rêzeya F, kêmkerê rêzeya K, kêmkerê rêzeya S û kombînasyona dualî ya rêzeya RF, ji bo sepanên taybetî yên leza nizm minasib.
Todayro em ê li ser kêmkerê alavên hevserok ên R series biaxivin. Çima dibêjin ku kêmkerê rêzeya R coaxial e, meriv çawa ji hev cihê dike ku eksê hevrayî ne an paralel in? Xala ciyawaziya wan wusa ye, li ser bingeha şafta derketina kêmker û çerxa ketinê Angle ya pîvanê ku wan bipîve, mîna R kêmkerê zincîra R rêzeyê, şaha têketina wî û çerxa derketinê dikare were gotin ku heman reh in, çêbûna Angle ne paralel e, lewma jê re kêmkerê hevserok tête gotin. Kêmkerê alavê dişibihe du kêmkerê alavên din, kêmkerê alavên cycloid û kêmkerê alavên TRC. Ew hemî ji celebê xêzik ê kêmkerê ne, bi motora daxînê re piştî damezrandina kombînasyonek xêzik di cîhê sazkirinê de nisbeten aborî ye. Çend aliyên jêrîn ji bo danasîna aliyên cihêreng ên vê kêmkerê!
Tîpa R-ê kêmkerê hevjîniyê yê gear helîkayî
Min do ji we re got ku wateya celebê bingehîn ê daxistinê çi ye, û ez îro wê dubare nakim. Tenê şeş cûreyên bingehîn ên kêmkerê rêzeya R hene, ku di çar rêzeyan de yek ji wan kêm e.
Bi navgîniya van formên sazkirinê, tê dîtin ku motora kêmkirina alavên rêzeya R di bingeh de di forma sazkirina lingê de heye. Ev cûre sazkirina bi ling dikare bête gotin ku aramtir e, ne girîng e ku sazkirin heya ku lingê şeş gwîzan qefilandî sabît be. Ev celebek bingehîn a kêmkerê alavên R rêzeyê ye.
Ii. Riya sazkirinê ya kêmkerê rêzeya R
Ji dîrektîfa sazkirinê ya kêmkerê din cûda, dîrektîfa sazkirinê ya vê kêmkerê bi rengek hişk e, û ne ku hemî cûre kêmker dikarin bi sazkirina sazkirinê ya m1-m6 re hevdîtinê bikin. Bibînin ku ew çiqas bi sazkirinê re hişk e. Em jî ji m1-m6-ê, ku M2 û M4 bi rengek taybetî ne, rêvekirina sazkirinê jî dizanin, yek şafta derketina kêmkerê ber bi jor ve ye û yek jî şopa hilberandinê berjêr e.
Rêzeya Rêzkirina R rêzeyê dikare hewceya sazkirinê ya M2 û M4 bikar bîne da ku du mercên paralel bicîh bîne modela R97 an R107 e û pêdivî ye ku leza têketina motora gerdûnî ya ji 2500 RPM mezintir be; An jî celebê kêmker ji R107 mezintir e û leza ji 1500 RPM mezintir e. Modeya sazkirinê ya M2 û M4 tenê dikare di kêmkerê rêzeya R-ya ku van her du mercan pêk tîne de were bikar anîn. Ji ber vê yekê, dema ku hûn kêmkerê rêzeya R hildibijêrin û dixwazin cîhê sazkirinê ya M2 û M4 bikar bînin da ku balê bikişînin, dema ku merc tenê dema ku du rêbazên sazkirinê werin bikar anîn.
Hejmara kêmkerê rêzeya R û mezinahiya motorê kêmker
Pir caran bi alavên têkiliyê re divê hûn jî zanibin ku dibe ku hin kêmker bi motorek hêzê ya nisbeten piçûk ve neyê stendin. Hêza kêmîn a kêmkerê alavên koaksîyonê ya rêzeya R 0.12 kw e. Hemî model dikarin bi vê kêmkerê werin stendin. Ya herî zêde dikare bi 132 kilovatî re were hevber kirin, di vê demê de dikare bi hêza tenê ya kêmkerê modela R167 re hev bigire. Modela herî mezin û piçûk a vê kêmkerê R167 û R17 in.
R kêmkerê alavên R rêzeyê wekî kêmkerê alavên helîkayî yên şiftê paralel jî tê zanîn, wekî rêzikên RCR an RCF, RCK, RCS jî têne zanîn. R kêmkerê alavên R rêzeyê
Ji bo nûner li ser taybetmendiyên kêmkerê rûyê diranên hişk biaxive. Gear bi karburîzekirin û vemirandinê ji polayê alloy karbonê ya kêm kêm a bihêz çêkirî ye. Gear ji teknolojiya grindkirina CNC bi rastbûna bilind û têkiliyek baş çêkirî ye. Tesadûf alavê% 30 ji heman hengavê bilindtir e; Rêjeya veguhastina bilind: yek qonax ji% 96.5 mezintir, qonaxek du qat ji% 93 mezintir, sê qonax ji% 90 mezintir. Bi hevpîşeyên navmalî re danberhev, bandora veguhastina kêmkerê rêzeya rûyê rûyê hişk ê marqeya tianji ji% 6 zêdetir e; Operasyona hêsan, ji hevalan 10db dengê kêmtir. Jiyana karûbarê dirêj, kapasîteya hilgirtinê ya bilind.
Hilbijartina taybetmendiya model:
Berî ku sifrê kontrol bikin da ku model û verastkirinê hilbijêrin, pêdivî ye ku rêzeya K guncan û tewra hewceyê ji bo alavên stendî werin diyar kirin. Tewra hewceyê bi formulê tête hesibandin:
T = (P × 9550) / N × kêrhatî × K
Awa:
T- tewra hilbijartina motor
P- hêza ketina motorê Kw
N- leza derketina motorê dereng r / sereke
K- rêzefîlman bikar bînin
Motora gearê li gorî hêza têkîliyê û rêjeya veguherîna navîn an venêrîna leza derketinê hilbijêrin "taybetmendî" dikarin taybetmendiyên motora gerdûnî kontrol bikin, her weha divê were kontrol kirin "tabelaya sînorê x torque ya destûrdar" tewra celebê ya kontrolkirinê, dê ji modela torgiloka sînor derbas neke, heke tewra ne li gorî daxwazan e dê hewce bike ku modelên din hilbijêrin, da ku ji cîhazê mekanîkî dûr nekeve windabûna nehewce.
Di dema niha de, ji bo hêza xebitandina alavên mekanîzmayê pir hewceyên pir pargîdaniyan hene. Motora daxînê ya SEW-ê ne tenê piştî sazkirin û karanînê dikare karîgeriya xebata stabîl peyda bike, di heman demê de jî pir enerjiyê jî digire, ji ber vê yekê motora derengmayîna SEW-ê ji bo gelek pargîdaniyan hilbijartina yekem e. Ji bo peydakirina hewcedariyên xebata hilberînê, dabeşkirina motora daxînê jî gav bi gav dest pê kir, ya jêrîn danasîna gelek motora daxînê ya hevpar e.
R rêzeya kêmkerê alavên helîkayî berevajî fonksiyona xwe-kilîtkirinê ya berevajî ye, ji ber vê yekê kêmker bi nisbetek mezin e. Inputaha têketinê û şaha derketina R kêmkerê alavên helîkayî yên rêzeya R ne di eynî eynî ne, û ew di heman demê de di heman balafirê de ne. Hêjmara vê motora kêmker bi gelemperî mezin e, û karîgeriya kar kêm e.
F rêzika F kêmkerê alavê helîkal ê paralel bi firehî tê bikar anîn, ev motor ew e ku deformasyona elastik a pêkhatên nerm bikar bîne da ku hêzê veguhêzîne, rêzeya F kêmkerê alavê helîkal a paralel paralel di mezinahiyê de piçûk e, û bi teqezî bilind e, lewma ji bo bêtir guncan e celebên sazkirina mekanîzmayî. Lêbelê, kêmkerên alavên dîlber ên şiftê paralel ên rêzeya F xwedan hin dezavantajan e, yekem ew e ku jiyana karûbarê pişkoka nermik kêm kêm e, û berxwedana bandora motora hêdîbûnê jî nisbeten belengaz e, leza têketinê ne pir zêde be, divê di navnîşa navîn de be .
Krajkerê alavên bevel ên rêzeya K xwediyê sêwiranek avahiyek hevgirtî ye, di rêwîtiya vegerê de paqijiyek piçûk û jiyanek karûbarê bilind. Motor xwedan rastbûna mezin û rêzeyek fireh a tîrêjiya derketinê ya navdar e. Lêbelê, bihayê vî rengî motorê nisbeten bilind e, bi gelemperî di alavên veguhastina leza kêm û mezin de tê bikar anîn. Bi navgîniya motorê, motora şewata navxweyî û hêza din a xebitandina leza bilind a din bi riya şaha têketinê ya alavê motorê ve ku bigihîje armanca derengmayînê.
Li jor çend motora hevpar a daxistina SEW-ê hene, celebên cûda avantajên performansa motora derengmayînê û ramanên karanînê cûda ne, ji bo ku di pêvajoya xebatê de motora derengkirinê were çêkirin ku bêtir avantajan bilîze, hewce ye ku motora daxînê ya guncan hilbijêrin ku saz bikin û bikar bînin .
