M2QA0.37-2P M2QA0.55-2P M2QA0.75-2P M2QA1.1-2P
M2QA1.5-2P M2QA2.2-2P M2QA3-2P M2QA4-2P
M2QA5.5-2P M2QA7.5-2P M2QA11-2P M2QA15-2P
M2QA18.5-2P M2QA22-2P M2QA30-2P M2QA37-2P
M2QA45-2P M2QA55-2P M2QA75-2P M2QA90-2P
M2QA110-2P M2QA132-2P M2QA160-2P M2QA200-2P
M2QA250-2P M2QA315-2P M2QA0.25-4P M2QA0.37-4P
M2QA0.55-4P M2QA0.75-4P M2QA1.1-4P M2QA1.5-4P
M2QA2.2-4P M2QA3-4P M2QA4-4P M2QA5.5-4P M2QA7.5-4P
M2QA11-4P M2QA15-4P M2QA18.5-4P M2QA22-4P
M2QA30-4P M2QA37-4P M2QA45-4P M2QA55-4P M2QA75-4P
M2QA90-4P M2QA110-4P M2QA132-4P M2QA160-4P
M2QA200-4P M2QA250-4P M2QA315-4P M2QA0.18-6P
M2QA0.25-6P M2QA0.37-6P M2QA0.55-6P
M2QA0.75-6P M2QA1.1-6P M2QA1.5-6P M2QA2.2-6P
M2QA3-6P M2QA4-6P M2QA5.5-6P M2QA7.5-6P
M2QA11-6P M2QA15-6P M2QA18.5-6P M2QA22-6P
M2QA30-6P M2QA37-6P M2QA45-6P M2QA55-6P
M2QA75-6P M2QA90-6P M2QA110-6P M2QA132-6P
M2QA160-6P M2QA200-6P M2QA250-6P
M2QA0.18-8P M2QA0.25-8P M2QA0.37-8P M2QA0.55-8P
M2QA0.75-8P M2QA1.1-8P M2QA1.5-8P M2QA2.2-8P
M2QA3-8P M2QA4-8P M2QA5.5-8P M2QA7.5-8P
M2QA11-8P M2QA15-8P M2QA18.5-8P M2QA22-8P
M2QA30-8P M2QA37-8P M2QA45-8P M2QA55-8P
M2QA75-8P M2QA90-8P M2QA110-8P M2QA132-8P
M2QA160-8P M2QA200-8P
M2QA71M2A M2QA71M2B M2QA80M2A M2QA80M2B
M2QA90S2A M2QA90L2A M2QA100L2A M2QA112M2A
M2QA132S2B M2QA160M2A M2QA160M2B M2QA160L2A
M2QA160L2B M2QA180M2A M2QA200L2A M2QA200L2B
M2QA225M2A M2QA250M2A M2QA280S2A M2QA280M2A
M2QA315S2A M2QA315M2A M2QA315L2A M2QA315L2B
M2QA355M2A M2QA355L2A
M2QA71M4A M2QA71M4B M2QA80M4A M2QA80M4B
M2QA90S4A M2QA90L4A M2QA100L4A M2QA112M4A
M2QA132S4B M2QA160M4A M2QA160M4B
M2QA160L4A
M2QA160L4B M2QA180M4A M2QA200L4A M2QA200L4B
M2QA225M4A M2QA250M4A M2QA280S4A M2QA280M4A
M2QA315S4A M2QA315M4A M2QA315L4A M2QA315L4B
M2QA71M6A M2QA71M6B M2QA80M6A M2QA80M6B
M2QA90S6A M2QA90L6A M2QA100L6A M2QA112M6A
M2QA132S6B M2QA160M6A M2QA160M6B M2QA160L6A
M2QA160L6B M2QA180M6A M2QA200L6A M2QA200L6B
M2QA225M6A M2QA250M6A M2QA280S6A M2QA280M6A
M2QA315S6A M2QA315M6A M2QA315L6A M2QA315L6B
M2QA355M6A M2QA355L6A
M2QA71M8A M2QA71M8B M2QA80M8A M2QA80M8B
M2QA90S8A M2QA90L8A M2QA100L8A M2QA112M8A
M2QA132S8B M2QA160M8A M2QA160M8B M2QA160L8A
M2QA160L8B M2QA180M8A M2QA200L8A M2QA200L8B
M2QA225M8A M2QA250M8A M2QA280S8A M2QA280M8A
M2QA315S8A M2QA315M8A M2QA315L8A M2QA315L8B
M2QA355M8A M2QA355L8A
M2 motorên asinkron ên marînayî yên rêzeya M2000QA alavên mekanîzmayî yên deryayî yên nifşa herî dawî ne di rêzeya M755 ya ABB Motor Company de. Llelê derveyî ji hesinê kevirîn ê bihêz çêkirî ye ku ji zirara duyemîn dûr nebe. Piştî sêwiran û çêkirina taybetî, bi karîgeriya bilind, torque destpêk û avantajên din, ji bo her celeb ajokariya makîneyên behrê, guncan: wek Pompe, fanos, veqetîner, makîneyên hîdrolîk, alavên alîkar û hewcedariyên wekhev ên alavên din ên behrê. Motor li gorî GBXNUMX "nirxandin û performansa motorê zivirî" û ZC "koda ji bo çêkirina keştiyên behrê-behrê" hatiye dîzayn kirin, û ji hêla Buroya Çavdêriya Gemiyê Dewletê ve hatî pejirandin, û celebê Civata Dabeşandina Çînê stendiye belgeya erêkirinê. Di heman demê de li gorî ABS, BV, DNV, GL, IEC, KR, LR, NK û pîvanên din ên navneteweyî û taybetmendiyên civaka dabeşkirina têkildar.
1. Motor li gorî Standardên jêrîn Komîsyona Elektroteknîkî ya Navneteweyî IEC34, IEC72 Standard Australian AS1359-2 Standard British BS4999-5000 Standard German Din42673 li gorî daxwaza nîşana Civata Ewropî "CE" lihevhatî ye motor motorê GB755 digire (idt IEC 60034-1, GB10069 Neq IEC 60034-9, Q / JBQS282, performansa motorê pêşeng kêm deng, lerzîn kêm, bi navgîniya sêwirana çêtirîn û pêşkeftina pîşeyê, motora rêzeya M2QA-H, di lerzê de lerizîn pir kêm bûye û asta pêşkeftî ya navneteweyî digihîne Asta parastina performansa bilind, asta parastina sêwirana standard a motora IP55, li gorî pêdiviyên xerîdar da ku asta parastina bilindtir peyda bike. Ew ji bo voltaja fireh guncan e. Sêwirana motorê guherîna voltaja ya herêmên cûda digire ber çavan, da ku motor dikare li gelek herêman were bikar anîn û karûbarê bikarhêner dikare were garantîkirin. Pola insulasyonê zêde dibe û jiyana karûbarê motorê dirêj dike d Motor Standard Standard avahiya insulasyona pola F qebûl dike, lewma jîyana karûbarê motorê û pêbawerbûna motorê zêde dibe. Karîgeriya bilind, motor sêwirana optimîzasyonê bikar tîne, rahijmendiya wê ya bilind heye, dibe ku bandora parastina enerjiyê ya berbiçav çêbike. 3, motora veguhastinê dikare bibe qulika kemberê, alavê spur an ajokera girêdana elastik. 4. Rûyê pêl û perçeyên metal ên motorê li gorî hewcedariyên motora hygrotermal têne boyax kirin û dermankirin. Motor piştê boyaxkirin û dermankirina taybetî xwedan performansa baş a şil-delîl, qalib-delîl û xwê-fog-delîl e. Conditionsertên karûbar: Germahî ya nermalava 0M di-25 ° c-50 ° C hewaya nermî ya hewayê: ji 95% kondensasyon ne zêde: SALT MIST: Mist Oil: Mould: IMPACT: Vibration: 22.5 pola tilt: voltaj, frekans û awayê xebata 380V (50HZ) 440V (60HZ) awayê xebitandinê: Bergiriyên domdar (S1): Hilgirên NSK, Japonya, heke bikarhêner voltaja xebata taybetî hewce bikin, li gorî daxwazên taybetî têne peyda kirin.
Motora frekansiyona guhêrbar tê motora ku di bin mercên jîngehê yên standard de bi 100% barkirî di navbenda 10% ~ 100% leza nirxandî de bi rêve dibe, û zêdebûna germahiyê ji nirxa destûrbar a motorê derbas nabe.
Bi pêşkeftina bilez a teknolojiya elektronîk a hêzê û alavên nîvsaliyê yên nû, teknolojiya birêkûpêkkirina leza ac her gav çêtir û baştir bûye, û bi forma pêla hilberandina xwe ya çêdibe înverter hêdî hêdî çêtir kiriye, rêjeya performansa hêja di makîneyên ac de pir tête bikar anîn. Mînakî: polayê ku ji bo gerandina motora mezin û motora elektrîkê ya navîn û piçûk, rêhesin û rêhesina rêwîtiya bajarokê bi motora kişandinê, asansor, alavên rakirina konteynir bi motora rakirinê, pompeya avê û fan bi motor, kompresor, alavên malê ve tê bikar anîn, ac motorrêzkirina leza frekansa guherbar, û bandora baş bidest xistiye [1]. Bikaranîna motora rêkûpêkkirina leza frekansa guhêrbar a avantajên berbiçav li ser motora birêkûpêkkirina leza dc heye:
(1) verastkirina leza hêsan, û teserûfa enerjiyê.
(2) avahiyek hêsan a motorê, mezinahiya piçûk, bêserûberiya piçûk, lêçûna kêm, parastina hêsan, domdar.
(3) kapasîte dikare were fireh kirin ku bigihîje xebata leza bilind û voltaja bilind.
(4) destpêkirina nerm û şikandina zû dikare were fêhm kirin.
(5) bê çirûsk, teqîn-delîl, lihevanîna bihêz a li hawîrdorê. [1]
Di van salên paşîn de, amûra ajotinê ya bilezkirina birêkûpêk-frekans bi rêjeya mezinbûna salane ya% 13 -16% pêşve diçe, û gav bi gav piraniya cîhazê ajotinê ya bilezkirina rêkûpêk dc veguhezand. Ji ber ku motora asinkron a hevpar a ku bi frekansa domdar û dabînkirina hêzê ya voltaja domdar dixebite xwedan hudûdek mezin e dema ku ew li ser pergala birêkûpêkkirina leza frekansê ya guhêrbar tê sepandin, motora ac frekansa guherbar a taybetî ku li gorî dema bikaranînê û pêdiviya karanînê hatiye sêwirandin li derveyî welêt pêşve çû. Mînakî, motorên ji bo kêm deng û lerizîna kêm, motorên ji bo baştirkirina taybetmendiyên torgiloka leza nizm, motorên ji bo leza zêde, motorên bi motor pîvana leza û motorên venêran ên vektor, hwd. [1]
Serastkirina sererastkirina avahiyê
Gava ku leza lerizînê hindik biguhere, leza bi frekansê re nisbet e, tê dîtin ku guherîna frekansa hêzê dikare leza motora asinkron biguheze. Di rêziknameya leza veguherîna frekansê de, hêviya tevahî ku herika sereke ya magnetîsî bê guhertin dimîne. Heke di xebata normal de herika sereke ya magnetîkî ji leza magnetîsî mezintir be, çerxa magnetîsî pir zêde têr dibe û herika heyecanê zêde dibe û faktorê hêzê kêm dibe. Heke di xebata normal de herika sereke ya magnetîsî ji leza magnetîsî kêmtir be, tewra motorê kêm dibe [1].
Edîtorê pêvajoya pêşveçûnê
Pergala veguherîna frekansa motora heyî bi piranî pergalê kontrola V / F ya domdar tê bikar anîn, ev pergala kontrola veguherîna frekansê ji hêla avahiyek hêsan, hilberîna erzan ve tête taybetmendî kirin. Ev pergal di fan û mezinên din de pir tête bikar anîn û ji bo performansa dînamîk a pergalê ne hewceyên pir zêde ne. Vê pergalê pergalê kontrola loop-ê ya tîpîk e, ku dikare hewcedariyên leza nerm a pir motorê bicîh bîne, lê ji bo performansa dînamîk û statîk bi sînor in, ji daxwazên performansa dînamîk û statîk re tûjtir nayên bikar anîn. Ji bo ku em bigihîjin performansa bilind a rêziknameya dînamîk û statîk, em tenê dikarin pergala kontrola xeleka girtî bikar bînin da ku bigihîjin. Ji ber vê yekê hin lêkolîneran kontrola frekansa dorpêçandî ya dorpêçê ya moda kontrola leza motorê danî pêş, ev awayê verastkirina leza ku di leza statîk û dînamîk de performansa bilind bi dest bixe, lê pergal tenê di leza motorê de hêdî tête bikar anîn, ji ber ku dema leza ji motorê bilintir e, pergal dê negihîje armanca xilaskirina kehrebayê, di heman demê de dikare motora gerînendeyê motorê pir bike, tewra motorê di yekser de biguheze. Ji ber vê yekê, ji bo ku em di leza zêde de performansa dînamîk û statîkî ya mezin bi dest bixin, tenê ji bo çareserkirina pirsgirêka herikîna gerguhêz a ku ji hêla motorê ve hatî çêkirin, tenê ji bo ku ev pirsgirêk bi maqûl were çareser kirin, em dikarin teknolojiya kontrolkirina enerjiyê-frekansa frekansa motorê çêtir pêşve bibin. [2]
Edîtorê taybetmendiyên sereke
Motora taybetî ya veguherîna frekansê xwediyê van taybetmendiyan e:
Sêwirana rabûna germahiya çîna B, Çêkirina insulasyona çîna F. Bikaranîna materyalên însulasyona polîmer û pêvajoya çêkirina boyaxa valahiya valahiyê û karanîna avahiya îzolasyona taybetî, da ku voltaja îzolasyona windakirina kehrebayê li ber xwe bide û hêza mekanîzmayî pir çêtir bûye, têra ku ji bo xebitandina motora leza bilind û berxwedana li hember veguherînkara frekansê bê kal kirin zirara şox û voltaja heyî ya tîrêjê ya frekansa bilind.
Qalîteya hevsengiya bilind, asta lerizînê ji bo çîna R (asta kêmkirina lerizînê) perçekirina perçeyên makîneya rastkirina bilind, û karanîna hirçên taybetî yên pîvana bilind, dikarin bi leza bilind bimeşin.
Pergala venêran û belavkirina germê ya zorê, hemî fanek axî ya ultra-bêdeng, jiyanek bilind, bayek bihêz. Bi motorê her motorê piştrast bikin, belavbûna germê ya bibandor bistînin, dikarin xebata demdirêj a zû-leza an kêm-leza bi dest bixin.
Motora rêzeya YP-ya ku ji hêla nermalava AMCAD ve hatî sêwirandin bi motora veguherîna frekansa kevneşopî re rêzikek firehtir a rêziknameya leza û kalîteya sêwirana bilindtir heye. Bi firehiya taybetmendiyên birêkûpêkkirina torgilok û leza hêzê ya domdar, rêkûpêkiya leza bi îstîqrar e, tûj tune.
Ew xwedan parametreyek baş e ku bi her cûre veguherînerên frekansê re lihevhatî ye, û dikare bi leza sifir tewra tevahî, bi frekansa kêm tewra mezin, kontrola leza rastbûna bilind, kontrola helwest û kontrola bersiva dînamîk a bilez bizanibe. Motora taybetî ya frekansa guhêrbar a rêzeya YP-ê dikare were bikar anîn da ku brake, pargîdaniya şîfreker were amadekirin, da ku karibe rawestana rastîn bistîne, û bi navgîniya leza kontrolê ya qepaxa girtî da ku bigihîje kontrola leza rastbûna bilind.
Kontrola rastîn a birêkûpêkiya leza gavavêtina bêlezîn a super kêm bi karanîna "kêmker + werçerxa motora taybetî + şîfreker + zivirander" pêk tê. Motora taybetî ya veguheztina frekansa rêzeya YP xwedan gerdûnîbûnek baş e, mezinahiya sazkirinê ya wê li gorî standarda IEC, û pevguhertina wê bi motora standarda giştî re heye.
Edîtorê zirara îzolekirina motor
Di populerkirin û tetbîqkirina motorên veguheztina frekansa ac de, hejmarek mezin a motorên birêkûpêkkirina leza veguherîna frekansa acê zû zirara îzolasyonê dît. Jiyana xebitandina motorê ya veguherîna pirrjimariya ac tenê 1 ~ 2 sal e, hin tenê çend hefte ne, di operasyona testê ya zirara îzolasyona motor de jî heye, û bi gelemperî di navbera zivirandinê de diqewime, ku ji bo teknolojiya îzolasyona motor mijarek nû derdixe pêş. Pratîkê îspat kir ku teoriya sêwirana îzolasyonê ya motorê di bin frekansa hêzê de voltaja pêla sineyê ya ku di çend dehsalên çûyî de hatî pêşve xistin nikare li motora verastker a frekansa guherbar a acîl were sepandin. Pêdivî ye ku meriv mekanîzmaya zirarê ya îzolasyona motorên veguherîna frekansê bixwîne, teoriya bingehîn a sêwirana însulasyonê ya motorên veguheztina frekansa ac damezrîne, û standarda pîşesaziyê ya motorên veguherîna frekansa ac ava bike.
Zirara têla elektromanyetîkî
1.1 Daketina qismî û şarjê fezayê
Vêga, veguherînerê IGB T (dioda deriyê îzolekirî) PWM (Firehiya pêlê m odulatio n- Modulkirina firehiya pêlê) ji bo kontrolkirina motora acê tê bikar anîn. Hêza hêza wê li ser 0.75 ~ 500kW ye. Teknolojiya IGBT dikare dema rabûna pir kurt a heyî, dema rabûna wê di 20 ~ 100 s de peyda bike, di pêla elektrîkê de encamek frekansyona veguherînê pir zêde heye, heya 20 KHZ. Dema ku voltaja qiraxa bi lez zêde dibe ji înverterê ber bi dawiya motorê ve tê danîn, pêlek voltajê ya xuyangkirî ji ber hevnegirtina impedansê di navbera motor û kabloyê de çêdibe. Vê pêla refleksiyonê vedigere werçerxê û ji ber nehevsengiya impedansê ya di navbera kablo û veguherîner de ku li pêla voltaja orjînal were sepandin, pêleke neynikê din dide der, bi vî rengî li pêşiya pêla voltaja voltajek lûtkeyê çêdike. Voltaya lûtkeyê bi dema rabûna voltaja pêlê û dirêjahiya kabloyê ve girêdayî ye [1].
Bi gelemperî, dema ku dirêjahiya têlê zêde dibe, her du têlên têl zêdehêzê çêdikin. Ampliteya zêdeperedanê li dawiya motorê bi dirêjahiya kabloyê zêde dibe û ber bi tîrbûnê ve diçe. Lêbelê, dorpêça li dawiya hêzê ji ya li dawiya motor piçûktir e, û hema hema ji dirêjahiya kabloyê serbixwe ye. Encam nîşan didin ku voltaja zêdeyî li kêlekên voltajê yên rabûn û daketinê tê hilberandin, û lerizîna hêşînbûnê çêdibe. Du celeb forma pêla pêlika ajotinê ya PWM hene, yek frekansa veguherînê ye. Frekansa dubarebûna voltaja lûtkeyê bi frekansa guherînê re nîsbetbar e. Ya din jî frekansa bingehîn e, ku rasterast leza motorê kontrol dike. Di despêka her frekansasyona bingehîn de, polaritasyonên pulsê ji erênî ber negatîf an ji neyînî ber erênî digirin. Di vê demê de, îzolasyona motorê du carî nirxa voltaja lûtkeyê dikeve voltaja tewra-amplitude. Wekî din, di motorek sê-qonaxî ya belavkirî-razandî de, dibe ku polaritya voltaja di navbera du dewriyên cîran ên qonaxên cûda de cûda be, û dibe ku jumpa voltaja tevahî-amplitude du carî nirxa voltaja lûtkeyê be. Li gorî ceribandinê, teşeya voltaja derketina veguherînerê PWM, di pergala ac 380 / 480v de, voltaja lûtkeyê ya di dawiya motorê de hatî pîvandin 1.2 ~ 1.5kv ye, dema ku di pergala ac 576 / 600v de, voltaja lûtkeyê tête pîvandin digihîje 1.6 ~ 1.8kv. Diyar e ku derdana qismî ya rûberî di navbera voltajên di bin voltaja amplîtata tevde de pêk tê. Ji ber ionîzasyonê, di valahiya hewayê de bargehek fezayê çêdibe, bi vî rengî li dijî qada elektrîkê ya sepandî zeviyek elektrîkê ya pêgirtî pêk tê. Dema ku polarîta voltajê diguhere, ev qada elektrîkê ya berevajî di heman rê de ye ku qada elektrîkê ya sepandî. Bi vî rengî, zeviyek elektrîkê bilindtir tête hilberandin, ku dê bibe sedema zêdebûna jimara derdanên qismî û di dawiyê de bibe sedema têkçûnê. Test nîşan dide ku şoka elektrîkê ya ku di navbera van ziviran de li ser îzolasyonê dixebite, bi performansa taybetî ya têlê û dema rabûna herika ajokera PWM ve girêdayî ye. Heke dema rabûnê ji 0.1-an kêmtir be, dê% 80yê potansiyelê li du werzên pêşîn ên dorpêçê were zêdekirin, ango, dema rabûnê kurttir be, şoka elektrîkê mezintir e, û temenê jiyana kurttir e îzolasyona navbera ziviran [1].
1.2 windabûna navîn û germkirinê
Dema ku E ji nirxa krîtîk a insulatorê derbas dibe, windabûna dielektrîkê bi lez zêde dibe. Dema ku frekans zêde dibe, hilweşîna qismî zêde dibe, di encamê de germ dibe, ku dibe sedema herikîna mezintir, ku Ni zûtir radibe, ango germahiya motor zêde dibe û îzolasyon zûtir pîr dibe. Bi kurtahî, ew ji ber valakirina qismî ya jorîn, germbûna dielektrîkî, pêveka barkirina fezayê û faktorên din ên ku dibe sedema xesara pêşwext a xeta elektromanyetîkî di motora frekansa guhêrbar de [1].
Zirara insulasyona sereke, insulasyona qonaxê û boyaxa îzolasyonê
Wekî ku li jor hate behs kirin, karanîna pargîdaniya veguherîna frekansa guhêrbar a PWM di termînala motora frekansa guhêrbar de amplitude voltaja lerzok zêde dike. Ji ber vê yekê, îzolasyona sereke, însulasyona qonaxê û boyaxa îzolasyonê ya motorê ji ber tundiya qada elektrîkê mezintir in. Li gorî ceribandinê, ji ber bandora berfireh a dema rabûna voltaja derketina inverter, dirêjahiya kabloyê û frekansa veguherînê, voltaja lûtkeyê ya termînala jorîn dikare 3kV derbas bike. Wekî din, dema ku di navbera dorpêçên motorê de qutbûna qismî çêdibe, enerjiya elektrîkê ya ku ji hêla kapasîteya belavkirî ve di îzolasyonê de hatî hilanîn dê di germî, tîrêjê, enerjiya mekanîkî û kîmyewî de were guhertin, da ku tevahiya pergala îzolasyonê hilweşe, hilweşînê kêm bike voltaja îzolasyonê, û di dawiyê de dibe sedema têkçûna pergala îzolasyonê.
