Calculationawa ku hesabkirina kêmbûna gerstêrka motorê çawa dike
Beriya her tiştî, berî ku em hesabê rêjeya leza kêmkerê alavê bikin, divê em ewilî aliyên ku bi kêmkerê gear ve têkildar in fam bikin. Aliyê yekem leza motora kêmkirina kemînê ye, ango, leza nirxandî, kêmkerê kemînê bi hejmarên polên cuda. Leza motorê cuda ye. Rêziknameya kevneşopî bi vî rengî ye. Leza motora gerdûnî ya 4 pole 1450 rpm derketî ye, leza motora gearê 2 pole 2850 rpm e, û leza motora gear 6 pole 950 rpm e. Output per minute, leza motora 8-pole 750 rpm encam e.
Di warê duyemîn de, her amûrek ku kêmkerên kêşan û motor bikar tîne, piştî ku amûr tê xebitandin, pêdivî ye ku pêdivî bi leza veguhastinê hebe. Meriv çawa hesabkirina kêmkirina alavên motorê dike. Ji ber vê yekê, rêjeya leza kêmkirina kemînê tê hesibandin. Pêdivî ye ku pêdiviyên leza veguhastinê yên alavên sêwirane peyda bikin. Mînakî, heke hûn hewce ne ku alavên we lekeyek derketinê ya 10 hûrdem di deqeyê de derkevin, wê hingê hûn dikarin şertên naskirî bikar bînin: leza motora gearê û leza derketina dawîn da ku hûn rêjeya leza kêmkerê bihesibînin. Meriv çawa hesabkirina kêmkirina alavên motorê dike.
Em dikarin formulê bikar bînin ku bihejmêrin, rêjeya kêmkerê leza bi leza motora gerdenîn re parvekirî bi leza derketina dawî ye. Ger motorek gerdûnî ya 4-pole wekî mînakek were bikar anîn, leza derketina dawî ya amûrê 10 rpm e, wê hingê 1450/10 = 145, 145 rêjeya kêmkerê alavê hewce ye. Ji ber vê yekê, ji bo kesên ku nizanin ka rêjeya lezê ya kêmkerê alavê çawa hesab dikin, hûn dikarin wiya bi vî rengî hesab bikin. Lêbelê, pêşgotina hejmartina rêjeya leza kêmkerê ew e ku bizanin leza motorê û leza derketina dawîn alavên sêwirane. Heke hûn ne ewle ne ku leza derketina dawîn a sêwirana we çi ye, zehmet e ku hûn rêjeya lezê ya kêmkerê alavê bihesibînin. . Mînakî, di warê hejmaran de, X, Y û Z wekî prensîpa hejmarên nenas yek in. Beriya ku şertê sêyemîn were hesibandin divê sê merc ji bo du mercan bêne zanîn.
Calculationawa ku hesabkirina kêmbûna gerstêrka motorê çawa dike
Bînin bîra xwe ku her kes bala xwe bide sê faktorên ku têne zanîn: leza navînî ya motora gerdûnî (N), leza derketina dawîn a kêmkerê gear (N1), rêjeya leza kêmker (I), û berevajî, heke hûn ji zû de leza kêmkerê zanibin, leza derketina dawîn jî hewce ye, û formula jorîn dikare bi nermî were bikar anîn.
Lêbelê, di pêvajoya van rewşan de hin kes, bi rastî, ji hin awayên taybetî fam nakin, ji ber vê yekê em ji me re bêtir vebêjin, ka em di modêlên mekanîzmayî û elektrîkî yên kêmkirina alavê de, çend awayên taybetî çawa dikin Tiştên din çi ne? Meriv çawa hesabkirina kêmkirina alavên motorê dike. Hin tiştên taybetî hene ku li gorî xwezayê hatine terxankirin. Hingê, piştî ku hûn hilbijartinên rast bikin, hûn dikarin di pêvajoya karanînê de parastinê bistînin.
Meriv çawa hesabkirina kêmkirina alavên motorê dike. Di pêvajoya çêkirina hilbijartinan de ji bo kêmkirina alavên modelên elektromekanîkî, divê em ji leza makîneyê piştrast bin. Li gorî leza vî alî, hûn dikarin ji rêjeya kêmkirinê di tevahî pêvajoya karanînê de, ku ji bo karanîna me ya herî bingehîn e, bawer bin. Cûda ji bo daxwaziya rêjeya kêmkirina tevahî ne yek e, dikare van faktorên taybetî rast fêhm bike, li hin hewcedariyên wan ên rastîn binihêre, da ku hûn pê parametreyên taybetî li hev bikin, hilbijartina alavê dibe pirsgirêk Ew rasttir e, û mirov divê di pêvajoya hilbijartinê de van aliyên pratîkî fêhm bikin.
Meriv çawa hesabkirina kêmkirina alavên motorê dike. Di nav modelên cûrbecûr de, mirov hilbijartinan dike, divê pîvanên taybetî fam bike, di nav pîvanan de hesabkirina mesaiya hêza barkirinê heye, ku ew daneya ku divê em bala xwe bidin dema hilbijartina kêmkirina alavên elektromekanîkî ye. Li ser bingeha daneyên di vî warî de, di heman demê de pêdivî ye ku em di pêvajoya hêzê de hin rewşên taybetî bibînin dema ku em kêmkirina kareba elektromekanîkî hildibijêrin, û dûv re jî modela gişt elektromekanîkî erê dikin, ku dê hin bandorê li karanîna paşê bike. Ji ber vê yekê, divê her kes ji pîvanên taybetî hinekî fêhm bike.Meriv çawa hesabkirina kêmkirina alavên motorê dike.
Piştî ku em du aliyên kêmkirina alav û elektromekanîkî fam kirin, em dixwazin hilbijartinek modelan çêbikin. Divê em bala xwe bidin fonksiyonên tevahî yên din, di nav wan de şikestinên qayimkirinê, qewîn-gerandin, şikestin, û veguherîna frekansê. Meriv çawa hesabkirina kêmkirina alavên motorê dike. Faktorên cihêreng ji bo me hemiyan beşek pir girîng e. Gava ku hûn bi rastî dikarin têgihiştinek pêwendîdar bikin û dûv re hin hilbijartinan bikin, wê hingê ew ê ji bo tevahiya pêvajoyê ewletir be, ji ber vê yekê divê hûn di vî warî de biryarek baş bidin.
Mirov dikare faktorên cihêreng bi hilbijartina modelên elektromekanîkî yên kêmkirina alavê re bike yek, û hewcedariyên wan ên rastîn bifikire, da ku ew di pêvajoya hilbijartinê de ewletir bibin. Pêdivî ye ku hilbijartina her kesê bi her aliyek ji faktorên rastîn re têkildar be, da ku encamên hilbijartinên we çêtir be, û dê karanîna paşîn jî piştrast bike.
Rêjeya lezê = şoreşên derketina motorê revol şoreşên derketina kêmker (ji "rêjeya lezê" re "rêjeya gear" jî tê gotin)
1. Hêza motorê û rêjeya leza û faktorê karanînê bizanin, û tewra kêmkerê wiha bibînin:
Torker kêmker = 9550 power hêza motorê revolution şoreşa ketina hêza motorê ratio rêjeya leza. Hevoka karanînê
Calculationawa ku hesabkirina kêmbûna gerstêrka motorê çawa dike
2. Bi tewra û hejmara derketina kêmker û faktorê karanînê bizanin. Hêza motorê ya ji bo kêmker hewce dike wiha bibînin:
Hêza motorê = tîrêj ÷ 9550 power hêza motor motorê rêjeya betalbûnê ÷ qertafa karanînê
Hesabkirina tewra motorê
"Torque" ya motorê di N • m (Nm) de wekî T = 9549 * P / n tê hesibandin.
P yekeya hêza navnîşkirî (encam) ya motorê kilovat e (KW)
Danasîn leza nirxandî ye n yekîneya şoreşê per minute (r / min)
P û n yekser li ser navnîşa motorê têne dîtin.
Sazkirin: Hêza navnîşkirî ya motorê P (kw) e, leza n1 (r / min) e, rêjeya tevgera tevgera kêmker i ye, û karîna veguhastinê u ye.
Wê hingê: tewra derketinê = 9550 * P * u * i / n1 (Nm)
Calculationawa ku hesabkirina kêmbûna gerstêrka motorê çawa dike
1. Rêbaza hejmartinê diyar bikin: rêjeya kêmkirinê = leza têketinê speed leza derketinê.
2, rêbaza hejmartina giştî: rêjeya kêmkirinê = karanîna torque ÷ 9550 ÷ hêza motorê motora hêza motorê motora rotasyonê factor faktora karanînê, MB gavên guheztina leza gavavêtinê bikar bînin.
3. Rêbaza hesabkirinê ya trêna gerdûnî: rêjeya kêmkirinê = jimara gerdanên ajotî ÷ hejmar gerdûnên ajotî (heke kêmkirina gerdûnî ya pir-qonaxî, wê hingê jimara gerdûnên ajotî yên hemî cot geryanên ku bi hev re tevdigerin number jimara alavên çalak diran, û paşê encam dê Pirbe, kêmkerê NRV.
4, rêbaza hesabkirina rêjeya kêmbûna kember, zincîr û tekoşînê: rêjeya kêmkirinê = dirûvê çerxa ajotî diameter beza çerxa ajotinê, kêmkerê alavên helîkal, kêmkerê pîneya çîkloîdal çawa lê zêde bike lubricant.
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Hêl / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
