English English
Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî

Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî

Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî.

Dahênana heyî bi çêkerên motora daholê ve girêdayî ye ku ji endamek ajotinê, veguhezek gemarê û endamek ajotinê pêk tê, got ku veguheztina gemarê ku wekî pirjimarek veguheztina gerstêrkê di forma çerxên rojê û çerxên gerstêrkê de li pey hev di hundurê hundurê hundurê de têne saz kirin. rima dirankirî, endamê navborî di şeklê çêkerê motora daholê de ye ku endama ajotinê û rimê diranan dihewîne, û ku li ser tebeqeyek dirêjî A dizivire. Dahêner bi wê yekê tê destnîşan kirin ku çemê diranan bi kêmî ve du hevûdu pêk tê. Parçeyên zengilê yên ku ji bo veguheztina her gerstêrkê zengilek veqetandî peyda dikin, û ew endam têne peyda kirin da ku beşên zengilê li hember zivirandina hevdu ya li ser eksê dirêjî A ewle bikin.

Ev kaxez çareseriyek nû ji bo hilberînerên motora drum û sepanên veguhêz-roller vedibêje. Motora magnetîkî ya daîmî ya sê-qonaxê ku bi rêzê ve hatî sê-qonaxa hatî sêwirandin piştrast dike ku kapasîteya xwe-destpêkirinê bi karbidestiya bilind û xebitandina bi leza domdar bi barkirina cihêreng re tête hev kirin.

Bazara otomobîlan yek ji mezintirîn beşên bazirganiya cîhanê ye. Mezinahiya salane ya bazirganiya hinardekirina otomotîvê ya li cîhanê gihîştiye motorek drumek astek mezin, ku ji sedî 10-ê hinardekirina cîhanê pêk tîne. Guhertina modelan, başkirina karîgeriya sotemeniyê, kêmkirina lêçûn û zêdekirina rehetiya bikarhêner bêyî ku tawîz bide kalîteyê, di cîhanek bilez a globalbûnê de kêşeyên herî girîng ên pîşesaziya otomatê ne. Ji ber vê yekê pêdivî ye ku hevkariyên pîşesaziyê yên di vê sektorê de li çaraliyê cîhanê ji bo kalîteya çêtir, lêçûnên guncan, karbidestiya sotemeniyê û sêwiranên balkêş werin vekolandin. Ji ber vê yekê, pêwîstiya pevguhertina agahdarî niha ji her demê zêdetir ji bo domandina pîşesaziya otomotîkê li ser piyan û pêşbaziyê pirtir e. Li welatên cîhana sêyemîn, ji ber nebûna pêşkeftina xwecihî, nebûna asta jêhatîbûna hewce û binesaziya pîşesaziyê, sazûmaniyek sazûmankirî tune. Wusa dixuye ku ji bo piştgirîkirina teknolojiya bidestxistî û hêsankirina vegirtina wê peyda dibe.

Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî

Sêwirana Beadê ya Weftless demek dirêj heye û hîn jî di gelek gerîdeyên rêwî, otobus, kamyon û traktorên çandiniyê de tê bikar anîn. Sêwirana bejna îdeal kabloyek maqûl a bi hêzek bilind e ku bi beşa xaçê hindiktirîn e û bi dîwarê kêleka naylon, rayon an têla pola ya gomkirî tê pêçan. Sêwiranên bejna tirênê yên bingehîn mêşhingivên bê fêkî ne ku bi ribbona gomîkirî ya têlên paralel ên pir tebeqeyên birînê û birînek têl a domdar di hejmareke têr lûleyan de ne ku hêza hewce bide. Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî.Têkçûnên bejikên bêpere bi gelemperî bi qasî 5 cm ji dawiya qertafa têlê ya paralel a hevgirtî pêk tê. Sedema vê têkçûnê bi gelemperî ji pêvajoya lêdanê re tê veqetandin ku tê de pîvaza tîrêja tekerê di dema pêvajoya lêdanê de di bîrê de tê guheztin. Modelek hêmanek bêdawî ya bejna tirikê û di bin stresên naskirî yên şert û mercên lêdanê û karanîna dawîn de hate pêşve xistin. Kulîlka Weftless bi gelemperî ji pênc têlên pola bi paralelî di kasetek gomîkî an rîbên domdar de pêk tê, ku têlên di gomûçek îzolekirî ya nerm de bi şikestî diparêze.

Lêkolîna heyî ji bo nirxandina rola faktorên stimulus û bersivê di çarçove-girêdana hestiyariya behrê de ji agonîstê rasterast a dopamînê apomorphine re hate çêkirin. Di du ceribandinan de, mişkên Wistar ên nêr di navberên 24- û 72-saetan de agonîstek rasterast a dopamîn, apomorfîn, an wesayitek dubare kirin û ji bo çalakiya lokomotorê ji bo 30 hûrdeman di nav daholek çalakiya qada vekirî an çerxek xebitandinê de ceribandin. Di ceribandina 1-ê de, piştî heşt danişînên çalakiyê di tîrêjê çalakiyê de an jî çerxa xebatê de, nîv-nîvê mişkan di her şert û mercên dermanê de (apomorphine an wesayit) li hawîrdora ceribandina çalakiya alternatîf hatin ceribandin. Di her du hawîrdorên ceribandina çalakiyê de, apomorphine bi dermankirina dubare re astên pêşkeftî yên çalakiya lokomotor hilberîne. Digel vê yekê, hestiyarbûna ji apomorphine re bi tevahî li hawîrdorên ceribandinê hate veguheztin. Ango, mişkên ku apomorfîn bi yek hawîrdora ceribandinê re têkildar in, dema ku di hawîrdora alternatîf de têne ceribandin hestiyariyek wekhev nîşan didin.

Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî

Keşif bi yekîneyek ajokera elektrîkê ya ji bo motora daholê, bi motorek daholê, bi feleka paşîn a yekîneyek ajokera elektrîkê re, û her weha bi rêbazek ji bo hilberîna yekîneyek ajokera elektrîkê ji bo hilberîna motora daholê re têkildar e. Yekîneya ajotinê ji alavek ajokera elektrîkê pêk tê ku xwedan stator û rotor e ku di nav xaniyek statorê de ku li ser xelekek dirêjî dirêj dibe, kabloyek, ku tê de beşa yekem a kabloyê bi cîhaza ajotinê ve girêdayî ye û pêvekek şilavî tê verast kirin pêk tê. li ser beşa duyemîn a kabloyê ku xetên wê yên ferdî hene ku têlên lîtz in, ku tê de flansek paşîn li yek dawiya xaniyê statorê hatî saz kirin, flana paşîn a got ku li aliyekî dawiya ku ji hundurê statorê veqetiya ye cîhek palgir heye. xanî, ku tê de vegirtina şilavê li cîhê palpiştê hatî saz kirin.

Beşa hardware ya teknolojiya agahdariyê ya Hindistanê bi giranî bi îtxalata hêman û tiştên nehskirî ve girêdayî ye. Piştî lêkolîna sektora elektronîk a hardware ya Tamil Nadu, ev gotar amaje dike ku rawestana sektorên hardware yên elektronîkî ji têkçûna afirandina girêdanên paşverû, rejîmek îthalata lîberal û siyasetek veberhênana rasterast a biyanî ya ku li şûna avakirina kapasîteyê balê dikşîne ser peydakirina kar tê. Lêkolîn cewhera pîşesaziyê ya import-zirav ronî dike, kêmasiyên jêhatîbûnê û astengiyên binesaziyê yên ku bi taybetî ji hêla hilberînerên navîn û piçûk ve rû bi rû ne destnîşan dike.

Stratejiya berxwedêr a zincîra peydakirina karûbarê lojîstîkî ya bi beşdariya hukûmetê ne tenê ji bo hilberîner û entegratoran tedbîrek bi bandor e ku xetereyan kêm bikin, lê di heman demê de hêmanek girîng a kapasîteya rêveberiya xetera nûjen a hukûmetê jî ye. Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî.Ji perspektîfa civaka xetereyê, ev kaxez hebûna rewşên awarte pêşdixe, şiyana bêkêmasî di zincîra peydakirina karûbarê lojîstîkê de vedihewîne, modelek lîstika pêşkeftinê ya sê alî di nav hukûmet, çêker û entegratoran de saz dike, û bi rêkûpêk pêvajoya hilbijartina stratejiyê di binê beşdarbûna hikûmetê. Li ser vê bingehê, bi ceribandinên hejmarî, ev kaxez hesasiyeta çavdêriyê bi polîtîkayên cihêreng li ser astek mîkro vedikole, bandora ku ji ber guhertina di asta xelat û cezayê hukûmî de peyda dibe lêkolîn dike, û lêkolîna li ser tevliheviya pêvajoya hilbijartina stratejiyê di nav de bêtir temam dike. rastî.

Di çend dehsalên dawî de, berpirsiyariya civakî ya pargîdanî di lêkolînên zanistî de girîngiya xwe nîşan da ku ji hêla hejmarek zêde gotar û kovarên ku ji bo mijarê veqetandî têne xuyang kirin. Ev zêdebûna populerbûnê beşek ji encama gerdûnîbûn û bazirganiya navneteweyî ye, ji ber ku serdema gerdûnîbûnê tê vê wateyê ku gelek firotgehên cil û bergên xwedan kargehên hilberînê ne, lê hilberîna xwe berdidin ji bo hilberîna derveyî. Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî.Hebûna keda erzan û lêçûnên hilberînê yên kêm, welatên pêşkeftî cîhên çavkanîyên derve balkêş dike. Ji ber vê yekê, Hindistan di zincîra peydakirina kincên gerdûnî de wekî yek ji lîstikvanên sereke derdikeve pêş. Sektora hilberîna tekstîl û cil û bergên Hindistanê bi qasî 45 mîlyon mirov dixebitîne, ku ew dike duyemîn peydakerê herî mezin ê karan li Hindistanê piştî çandiniyê, û nêzî 11% ji îxracata giştî ya welat pêk tîne.

Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî

Rêzdar Varadaraj, li ser Pîrozbahiyên Jubileya Zêrîn a TMMA li Mumbai, diyar kir ku Pîşesaziya Endezyariya Tekstîlê heya niha li gorî anketê salek 8,048 crores kapasîteya sazkirî ya salane ya texmînkirî heye. Pîşesazî dê bikaribe kapasîteya xwe hîn zêdetir bike da ku hewcedariyên pîşesaziya tekstîlê bicîh bîne bi şertê ku daxwaz û rakirina acizkerên darayî hebe.

Hilberînerên motora daholê li Hindistanê, bijare ji bo ajotina kembera veguheztinê an jî amûrên veguheztinê yên mîna wan, û di navbera armatura motorê û tembûrê zivirî de bi pergalek veguheztina gemarê ve tê peyda kirin ku ji du komên gerstêrkên gerstêrkê li yek dawiya defê, ku ji hêla tê piştgirî kirin ve tê peyda kirin. navgînên kovaran ên ku di nav qapaxên dawiya çêkerên motora daholê de dirêj dibin û têne adaptekirin ku di çarçoveyek derveyî de were lêkirin, kovara li dawiya defê berevajî dawiya gerstêrkê bi qapaxa dawiya stator û çerxên balafirê yên Komek alavên din ên gerstêrkê ku bi diranek hundurîn ve di hilberînerên motora dahola gerstêrkê de têkildar e, bi vî rengî tête diyar kirin ku stator bi çerxa guhêz a koma gerstêrkê ya yekem ve girêdayî ye, û ku gerstêrka ku endamê koma alavan a gerstêrka duyemîn digire. ku bi hişkî bi kovarê ve girêdayî ye ku li dawiya gerstêrka gear a daholê ku li ser tekera annular ve hatî veqetandin.

Armanca vê îcadê çêkirina di ajokera motora elektrîkê de ye, ku motorek asînkron, wekî hilberînerên motora daholê, ku statorek li ser mîlîkek nezivirkirî ye û xwedan zivirî ye, mîna bi riya hêlînan, rotorê girêdayî ye. ji bo ajotina çêkirina makîneyê (aktûator). Rotorê gerîdeya motora asynchronous tête rêve kirin ku rasterast bibe beşek fonksiyonel a avakirina makîneyê (çalakker), mîna geroka ajotinê ya veguhêz. Di heman demê de rotor dikare wekî şeleyek pêlikê were çêkirin ku beşek e ji veguhezkerek kembera valahiya ku ji qutiyek valahiya rawestayî pêk tê, ajokara rotor bêtir ji vê yekê pêk tê: şaneya ne-zivirandinê ya ku bi kêmanî yek bendek piştgirî ya ku bi valahiya ve girêdayî ye ve tê piştgirî kirin. qûtîk. Armanca vê dahênanê jî rêbaza ji bo armanca têkildar e.

Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî

Hilberînerên motora tîrêjê ya kêmbûyî bi drumek hişk a mezinbûyî ya zivirî ya li ser eksê zivirandina depoya hişk tê hev kirin. Çavkaniyek hêza elektrîkê gerîdeya motora daholê dizivire ku bi vî rengî tîrêjê hişk ji bo karûbarê şûştin û/an pêçanê di xetên pêvajoya xwarinê ya otomatîk û/an mekanîzekirî de dizivirîne.

Ji bo destnîşankirina pozîsyona vegerê ya çalakkerek elektrîkê dema ku hêza frena parkkirinê berdide bêyî guheztina germahiya hawîrdorê di amûrek frena wesayitê de ku tê de çalakkera elektrîkê dikare bi xebata yek alî ya motora elektrîkê ve hêza frena parkkirinê çêbike û hêza frena parkkirinê berde. ji hêla din ve xebitandina motora elektrîkê ve bi kabloyek frenê ve girêdayî ye ku bi leverek frena parkkirinê ya frena daholê ve girêdayî ye.

Makîneyek ji bo hilberandina pelên cûrbecûr di nav xwe de drumek pneumatîk heye ku xwedan qalikek derveyî bi kanalên nozê yên pneumatîk û çîpek hundurîn bi perçeyek vegirtinê ye ji bo vegirtina kanalên nozê bi rengek girêdayî formatê. Motorek tê peyda kirin ku dema ku makîne dimeşe da ku guheztinek firînê ya çêkerên motora tîrêjê pneumatîk pêk bîne da ku lingê hundur li gorî qaça derve bizivire.

Modula deriyê wesayîtê li gorî vê dahênanê bi: bingehek ku bi vekirina panelek hundur ve girêdayî ye; Amûrek bilindkirin/nizimkirina cama pencereyê ya ku bi bingehê ve girêdayî ye, cîhaza bilindkirin/nizimkirina cama pencereyê ku bi kabloyek cama pencereyê ji bo kişandina cama pencereyê tê peyda kirin, drumek cama pencereyê ji bo lêkirina kabloya cama pencereyê, motorek şûşeya pencereyê ya bilindkirin/nizimkirin zivirîna tembûra cama pencereyê, û bi kêmanî yek pîvazek ji bo rêvekirina kabloya cama pencereyê; û piştgiriyek ji bo piştgirîkirina pilingê, piştgirî ji bingehê re tê peyda kirin û ji hêla perçeyek keviya vekirina panela hundur ve tê piştgirî kirin.

Motorek daholê ku ji bo hewcedariyên hîjyenîkî di pîşesaziya xwarinê de xweşbîn e; bi taybetî motora daholê ji bo ajotina kemberên veguhestinê tê bikar anîn. Yek teşwîqkirina îcadê motorek daholê vedibêje ku ji qalikek daholê pêk tê ku rîngek birêkûpêk a ku bi qalikê daholê ve girêdayî ye, kapek dawiya hundurê ya yekem a ku bi rimê gêrkirî ve girêdayî ye, kapek dawiya hundurê ya duyemîn a ku bi flangeka qefilandinê ve girêdayî ye ku xwedan hêmanek berbelavkirî ye ku tê de ye. Gava ku kapaxa dawiya hundurê ya duyemîn bi flana qefilandinê ve girêdidin, kapaxa dawiya hundurê ya duyemîn bi qalika daholê ve girêdin.

Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî

Dahêner bi motorek daholê ya ji bo ajotina kembera veguheztinê ve girêdayî ye, ku ji şêla motora daholê ya ku cîhê vala tê de hatî bicîh kirin, pêkhateyên motorê yên ku di cîhê vala de hatine bicîh kirin, ango rotor û statorek, kovarek hilgirê ya yekem ku li dawiya yekem de hatî avêtin ve girêdayî ye. şêla motora daholê û jûreyek hilgira duyemîn li dawiya duyemîn a şêla motora daholê hatine danîn, ku tê de rotor û stator bi mekanîkî bi şaneya motora daholê û kovarên hilgirê yekem û duyemîn ve têne girêdan, bi vî rengî ku zivirek têkildar di navbera rotor û stator di navbera şêla motora daholê û kovarên hilgirê yekem û duyemîn de zivirînek têkildar pêk tîne. Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî.Vedîtin bêtir bi çerxa zincîrê ve girêdayî ye ji bo veguheztina torkê ji motora daholê ber bi kemberek zincîreyek girêdayî. Li gorî îcadê, motora daholê bi vî rengî tête destnîşan kirin ku şêla motora daholê bi kêmî ve yek beş veguheztina torkê pêk tê, ku tê de rûbera derveyî ya şêlê hilberînerên motora daholê xwedan beşa xaça pirgonal e.

Di beşa kontrolkirina tomarkirinê de beşek 9, bernameyek hilanîna tomarkirinê ya yek-rûpelî ya tomarkirinê ji bo her demsazkirinê tê darve kirin û derxistina kaxeza tomarkirinê 17 li bendê ye. Ger derxistina kaxezê were tesbît kirin, pêvajoyek bidawîbûnê wekî rawestana zivirîna motorek daholê ji ber kontrolkirina çerxa ajotinê, hwd, tê kirin. Piştî ku dema diyarkirî piştî ku deşîfrekirina hemî daneyên wêneya wergirtinê bi dawî bû, ala rêwerzek tomarkirinê ji nû ve tê saz kirin. Dema ku di dema ku bername tê darvekirin de xeletiyek mîna tunebûna kaxeza tomarkirinê 17 û hwd çêbibe, pêvajoyek xeletî bi qutbûnê ve tête kirin. Wekî encamek, xebata demjimêrkek tê rawestandin, û zivirîna motora drum û neynek polîgon têne sekinandin.

Şaftek sereke xwedan parçeyek cylindrîkî ya şaftê ye ku ji derûdora derveyî ya beşek mezin-pîvaz dirêj dibe. Tembûrek xwedan perçeyek cylindrîkî ya daholê ye ku ji derûdora derveyî ya beşek plakaya daholê dirêj dibe. Endek pêş a axial a beşa cylindrîkî ya hilberînerên motora daholê di hundurê beşa cylindrîkî ya şaftê de hatî saz kirin. Li Hindistanê hilberînerên motora dahola tomarkirina kasêta magnetîkî.Yekîneyek tevlêbûna kêşanê ya kilsê di hundurê beşa cylindrîkî ya şaftê de tê peyda kirin. Generatorek motorê xwedan rotorek e, ku bi zexm li dîwarên derveyî yên beşê bi pîvana mezin û beşa silindirîkî ya şaftê ve girêdayî ye û li gorî statorek zivirî ye. Di hundurê şaxek têketinê de rêgezek peydakirina nefta xebitandinê pêk tê.

Dahênana hanê zuwakerek an zuwakerek şuştinê peyda dike ku karibe qebareya zuwakirinê bêyî zêdekirina qebareya daholê baştir bike û bi hêsanî were domandin. zuwakera ku xwedan tembûrek zivirî ya ji bo wergirtina kincan, motorek ji bo ajotina tembûra zivirî û kabîneyek ji bo piştgirîkirina tembûrê zivirî û ji bo zuwakirinê xebitîne, bi vî rengî tê destnîşan kirin ku zuwaker bi mekanîzmayek ji bo rasterast lêxistina kincê ku di zivirînê de hatî pejirandin tê peyda kirin. dema ku zuwa ji bo zuwakirinê dixebitîne, mekanîzma bi fîşekek û nozlekek ku li ser milê bafûnê yê tîrêjê hatî saz kirin, û çîp li jorê çêkerên motora daholê hatî saz kirin û ji du endaman zêdetir pêk tê.

Perwerdehiya otomatîkî ya hişk û veqetandina radestkirinê pêşkêşî dike.Çareserî Ew veqetînera perwerdehiyê û radestkirina otomatîkî ya zexm e, ew bi taybetî zexm û şilavê ji hev vediqetîne, ew bi avahiyek ku hişk bixweber berhev dike ve girêdayî ye. Ew bi motorê re şaxê veguheztinê vediguhezîne, di heman demê de bi tîrêjê centrifûgal û tabloya konik re dizivire, şilava ku di nav hedefan de tê de ye ku ji ber şoreşê bi hêza centrifûgal depoya centrifûgal derdixe derve, ew tenê zexm li fatûreya sosê dihêle. tembûra centrifûgal, dîsa, ew du pistonên ku bi laşê silindirê veguheztinê ya bingeha hevbera zivirî ya li hundur û bingeha hevraya zivirî ve girêdayî ne, dikişîne û sobaya ku ew bi pakkirinê re hevdem ber bi beşa jêrîn ve diherike, zexm peyda dike û piştî nîşankirinê davêje. di rê de, ew ji hêla hilberînerên motora daholê û hêza centrifûgal ve zexm peyda dike, ji ber şoreşa sosê ji rê dadiqurtîne bingehê gulebaranê û dicivîne, hevgirtî Armanca kar pêk tê.

 Geared Motors And Electric Motor Manufacturer

Karûbarê çêtirîn ji pisporê ajansa meya veguhestinê ya rasterast bi inbox we re.

Get li Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears All Rights Reserved.