Destûra motora pîşesaziyê ya 12 watt dc fan baldor

14 June 2022

Destûra motora pîşesaziyê ya 12 watt dc fan baldor

Destûra motora pîşesaziyê ya 12 watt dc fan baldor

28. Çi dibe sedema xebata yek-qonaxê ya motora asînkron a sê-qonaxê? Diyardeya operasyona yek-qonaxê çi ye?

Bersiv: sedem: Di dema xebitandina motora asînkron a sê-qonaxê de, heke fîşekek qonax bişewite an têkiliyek xirab hebe, pêwendiya yek qonaxê ya veqetanker, şkestî, serê kabloyê û guhêrbar sist dibe, û qonaxek pêlêdana statorê qut dibe. , motor dê di yek qonaxê de bixebite.

Fenomen: dema ku motor di xebata yek-qonaxê de ye, nîşana ammeterê bilind dibe an dibe sifir (mînak, gava yek qonaxek ammeterê qut dibe, nîşana heyî dibe sifir), lez dadikeve, deng ne normal e, lerzîn zêde dibe, germahiya motorê bilind dibe, û dibe ku motor piştî demek dirêj bişewite.

29. fonksiyonên parastina berfireh ji bo motora alîkar a HV çi ne?

Bersiv: Parastina yekbûyî ya nebatê motor (transformer) teknolojiya parastina mîkrokomputera yek-çîp ku ji hêla nermalava pêşkeftî û teknolojiya hardware ve hatî pêşve xistin qebûl dike. Bi gelemperî, ew moda du-qonaxa sê hêmanan qebûl dike. Qonaxa B ji hêla nermalavê ve tê hilberandin û bi gelemperî fonksiyonên jêrîn hene: (1) parastina şikestina bilez; (2) Parastina zêde; (3) Parastina overload; (4) Parastina heyî ya rêza neyînî; (5) Parastina niha ya rêza zero; (6) Parastina zêdebarkirina termal.

Çêker-YX3-100L-6

30. çi parastin bi gelemperî ji bo motorên alîkar ên HV têne saz kirin? Parastin çawa tê mîheng kirin?

Bersiv: motorên qereqolê yên 1000V û jorîn divê bi amûra parastina dorhêla kurt a navfazê ya ku ji releyan pêk tê were saz kirin, ku bi gelemperî parastina şikandina bilez a ne-dem-sînorkirî qebûl dike, û bi gelemperî celebek du-qonaxê, ku li ser vekêşanê tevdigere, digire. Dema ku rêjeya hestiyariyê ya parastina şikestina bilez a heyî ji bo motorên bi kapasîteya 2000kW an jor an motorên bi xeta derketinê ya veqetandina qonaxê li xala bêalî ya li jêr 2000kW têr nake, divê parastina cûda were saz kirin.

Parastina zêdebar: gava ku motor bi parastina ciyawazî an parastina şikestina bilez ve tê saz kirin, pêdivî ye ku parastina zêde wekî parastina ciyawazî an parastina şikestina bilez were saz kirin.

Ji bo motorên ku di dema xebitandinê de mêldarê bargiraniyê ne an motorên ku şert û mercên destpêk û xwe-destpêkkirina nebaş û demdirêj dest pêkirin û xwe-destpêkirinê de ne, divê parastina zêdebarkirinê were saz kirin.

Parastina voltaja nizm bi piranî ji bo misogerkirina xwe-destpêkirina motorên sereke di pêvajoya başbûnê de piştî kêmkirina kurt-kurt an qutkirina voltaja dabînkirina hêzê ye. Bi gelemperî, hin motorên ne girîng bi karanîna amûrên parastina voltaja kêm têne qut kirin. Wekî din, parastina voltaja kêm jî ji bo qutkirina hin motorên ku destûr nayê dayîn ku bixweber dest pê bikin li gorî hewcedariyên pêvajoya hilberînê û ewlehiya teknîkî jî tê bikar anîn.

Destûra motora pîşesaziyê ya 12 watt dc fan baldor

31. çi parastin bi gelemperî ji bo motorên alîkar ên voltaja kêm têne saz kirin?

Bersiv: ji bo motorên alîkar ên kêm-voltaja li jêr 1000V û kêmtir ji 75kW, sîgorteyan an berdanên qutkerên voltaja nizm bi berfirehî wekî parastina dorhêla kurt a qonax-qonaxê têne bikar anîn.

Dema ku xala bêalî ya pergala hêza alîkar a voltaja nizm rasterast were zexm kirin, gava ku qonaxa ji qonax-qonaxa parastina dorhêla kurt dikare bi hesasiyeta kurte-civîna erdê ya yek-qonaxê re peyda bike, di heman demê de parastina dorhêla kurt a qonax-qonaxê jî dikare were bikar anîn. wekî parastina dorhêla zemînê. Dema ku ew nekare were bicîh kirin, dê parastina zemînek zêde were saz kirin. Amûra parastinê bi gelemperî ji relayek niha ve girêdayî ye ku bi veguherînerê heyama rêza sifir ve girêdayî ye, ku tavilê tevdigere da ku şikestê biteqe.

Divê ji bo motorên ku ji bargiraniyê re meyla bargiraniyê ne, parastinek zêde were saz kirin. Amûra parastinê dikare li gorî taybetmendiyên barkirinê li ser sînyalê tevbigere an rêwîtiyê bike. Amûra xebitandina motorê çerxa dabînkirina hêzê ya destpêkek magnetîkî an têkilîker e, û parastina wê ya zêde ji releya termal pêk tê. Ji bo çerxa ku ji guheztina otomatîkî pêk tê, dema ku parastina releyek veqetandî were saz kirin, releya niha ya sînorê berevajîkirî dikare wekî parastina zêdebarkirinê were bikar anîn. Lêbelê, guheztina otomatîkî ya celebê motorê jî dikare serbestberdana xweya germî wekî parastina zêdebar bikar bîne.

Amûra xebitandinê çerxa dabînkirina hêzê ya destpêkek magnetîkî an têkilîker e. Ji ber ku kulika hilgirtina destpêkek magnetîkî an têkilîker dikare bixweber di voltaja nizm de were berdan, ne hewce ye ku parastinek din a voltaja kêm were danîn.

32. xeletiyên motorê yên hevpar û şert û mercên xebatê yên ne normal çi ne?

Bersiv: Di nav motorên alîkar ên di santralê de, qonax-qonaxa kurteya pêla statorê xeletiya herî giran a motorê ye. Hêza dorhêla kurt a ku ji hêla vê xeletiyê ve hatî hilberandin dê zirarek ciddî bide însulasyona motorê, bi girîngî voltaja tora dabînkirina hêzê kêm bike û zirarê bide xebata normal a alavên din ên elektrîkê. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku ji qonax-qonaxê parastina pêlava kurt were saz kirin da ku motora xeletî bêyî sînor dem were qut kirin.

Çêker-YX3-132M-4

Xeletiyên motorê xeletiya zevî ya yek-qonaxê vedihewîne û vedigere ku dorvegera kurt a pêlêdana yek qonaxê vedigire. Asta zirarê ya zemîna yek-qonaxê ya motorê bi moda zemînê ya xala bêalî ya tora dabînkirina hêzê ve girêdayî ye. Di tora hêzê ya alîkar a voltaja bilind a 3 ~ 6 kv de, xala bêalî ne zevî ye. Ma sazkirina parastina zemînkirinê divê bi hêza kapasîteyê ve girêdayî be. Ji bo motora alîkar a di pergala zemînkirina rasterast 380V de, heke xeletiya zevî çêbibe, dê kulîlk û navika hesin bişewite, ji ber vê yekê parastina zevî tê saz kirin da ku motora xeletiyê bê sînor were qut kirin.

Rewşa xebata anormal a motorê bi gelemperî zêde-herik e. Operasyona zêde ya demdirêj dê dihêle ku germahiya motorê ji nirxa destûr derbas bibe, pîrbûna însulasyona kulîlkê bilez bike, û tewra motorê bişewitîne.

33. sedemên hevpar ên têkçûna motorê çi ne?

(1) Kurt û xeletiyên din ên motorê û çerxa wê ya elektrîkê parastinê li ser hevgirtina sîgorteyê tevdigerin an jî li ser qutkirina şikestê tevdigerin.

(2) Beşa mekanîkî ya motorê xwedan xeletiyek ciddî ye, û barkirina motorê bi tundî zêde dibe û zêde tê barkirin, ku ev yek dike ku parastina zêde tevbigerin û şikestê biteqe.

(3) Nebaşiya parastina motorê, heke ew bi tenê ji ber vê xeletiyê be, pergalê ti bandorek nake.

(4) Amûrên ku ji hêla motorê ve têne hilgirtin ji hêla şert û mercên tevlihevkirinê ve têne kontrol kirin û bi hev ve girêdayî ne.

Destûra motora pîşesaziyê ya 12 watt dc fan baldor

34. Çi dibe sedema operasyona ne-tevahî ya motora asînkron a sê-qonaxê? Di dema operasyona qonaxa netemam de diyarde çi ye?

Bersiv: sedem: Di dema xebitandina motora asînkron a sê-qonaxê de, heke fîşekek qonax bişewite an kêm têkil be, pêwendiya qonaxek veqetanker, şkestî, serê kabloyê û guhêrbar sist dibe, û qonaxek pêlêdana statorê qut dibe, motor dê di yek qonaxê de bixebite.

35. Ma sîgorte dikare ji bo motora asynchronous wekî parastina bargiraniyê were bikar anîn?

Bersiv: sîgorte nikare ji bo motora asynchronous wekî parastina bargiraniyê were bikar anîn.

Ji bo ku dema motorê dest pê dike sîgorte neteqe, tîrêjiya binavkirî ya sîgorteya hilbijartî 1.5-2.5 qat ji tîrêjiya binavkirî ya motorê mezintir e, ji ber vê yekê ger motor 50 zêde barkirî be jî sîgorte nateqe. %, lê motor dê di nav 1 saetê de neşewite. Ji ber vê yekê, sîgorte tenê dikare wekî parastina dorhêla motor, rêvebir û veguheztinê were bikar anîn, lê nikare rola parastina zêdebarkirinê bilîze. Tenê lê zêdekirina relay termal û alavên din dikare wekî parastina zêdebarkirina motorê were bikar anîn.

36. hewcedariyên ji bo demên destpêkirina destûr ên motorê çi ne?

Bersiv: dema ku motor dest pê dike, tîra destpêkê mezin e û pir germ dibe. Demên destpêkê yên destûr li ser bingeha prensîbê têne destnîşankirin ku germkirin dê bandorê li jiyana însulasyonê û jiyana karûbarê motorê neke. Girtin û destpêkirina domdar pir caran dê motorê zêde germ bike, an jî motorê bişewitîne. Divê bê qedexekirin. Pêdiviyên giştî ji bo demên destpêkê wiha ne:

(1) Di bin şert û mercên normal de, destûr tê dayîn ku motor du caran di rewşek sar de bi navberek 5 hûrdem dest pê bike, û destûr tê dayîn ku carekê di rewşek germ de were destpêkirin.

(2) Di bûyera qezayê de (an acîl) û heke dema destpêkirinê ji 2 ~ 3S derbas nebe, motor dikare careke din ji normalê were destpêkirin.

(3) Testa hevsengiyê dê bi mekanîkî were kirin, û navbera destpêkirina motorê ev e:

Motorên di bin 200kW de divê ji 0.5h kêmtir nebin;

Motora 200 ~ 500 kW divê ji 1 saetê kêmtir nebe;

Ji bo motorên jor 500 kW, divê ji 2 saetan kêmtir nebe.

Destûra motora pîşesaziyê ya 12 watt dc fan baldor

37. dema ku motor dest pê dike meriv çawa bi kêşana vekêşanê ve mijûl dibe?

Bersiv: (1) kontrol bikin ka parastin kar dike û gelo nirxa mîhengê rast e.

(2) Çermê elektrîkê kontrol bikin. Ger xala xeletiyek eşkere an anormaliya amûrê neyê dîtin, elektrîkê qut bikin û berxwedana însulasyonê bipîvin.

(3) Kontrol bikin ka beşa mekanîkî zeliqiye an bi barkirinê dest pê kiriye.

(4) Kontrol bikin ka bişkoka qezayê bi destan ve girêdayî ye (ji bo demek dirêj asê maye)

(5) Ma voltaja dabînkirina hêzê pir kêm e.

Piştî ku sedem bi navgîniya teftîşê ve tê kifş kirin, piştî ku xeletî were rakirin dest pê dike û dest pê dike.

38. Dema ku motor dest pê dike meriv çawa bi fusingê re mijûl dibe?

Bersiv: (1) çerxa elektrîkê kontrol bikin. Ger xala xeletiyek eşkere an anormaliya amûrê neyê dîtin, elektrîkê qut bikin û berxwedana însulasyonê bipîvin.

(2) Kontrol bikin ka beşa mekanîkî zeliqiye an bi barkirinê dest pê kiriye.

(3) Kontrol bikin ka voltaja dabînkirina hêzê pir kêm e.

(4) Rewşa fusingê ya sîgorteyê kontrol bikin da ku hûn diyar bikin ka xeletiyek heye an ka kapasîteya kondensatorê hewcedariyên bicîh tîne.

39. Meriv çawa di dema xebata motorê de bi qefilandinê re mijûl dibe?

Bersiv: Dema ku motor di dema xebatê de rêve dibe, an amûr an jî dabînkirina elektrîkê pirsgirêk hene, û parastin û xirabkirina karmendan nayê derxistin, divê dermankirina jêrîn were kirin:

(1) Tavilê amûrên standby dest pê bikin û wê bixebitînin. Motorên girîng ên bêyî alavên standby dikarin neçar bibin ku carekê werin şandin. Wendakirin û bandora li ser hilberînê ya ku ji hêla motorê ve hatî çêkirin kêm bike.

(2) Berxwedana însulasyonê ya motor û dora wê bipîvin.

(3) Kontrol bikin ka parastina motorê dixebite. Ji bo motorên voltaja nizm, kontrol bikin ka şkestin, sîgorte û releya termal normal in.

(4) Motor û çerxa wê ji bo nîşanên agirpêketinê, kurteya kurt û zirarê kontrol bikin.

(5) Kontrol bikin ka dabînkirina hêzê normal e.

(6) Kontrol bikin ka beşa mekanîkî normal e û gelo hilgirtina motorê zirarê ye da ku şaxê sereke bigire.

(7) Ma bişkoka parastinê an qezayê xirabûyî heye.

40. Berî ku motor bikeve hêzê divê kîjan tişt bêne kontrol kirin?

Bersiv: (1) motor û derdora wê divê paqij û bê tiştên ku dibe ku operasyonê asteng bikin.

(2) Rêjeya rûnê zengila rûnê bes e, rengê rûnê zelal e, û asta rûnê û gera rûnê normal e.

(3) Bingeh û pêlên her beşê divê hişk bin, û têla zevîyê dê di têkiliyek baş de be.

(4) Amûra sarkirinê di rewşek baş de ye û bi gelemperî dixebite.

(5) Ji bo motora birînê, pêdivî ye ku were kontrol kirin ku komutator, zengila şûştinê û firçe di têkiliyek baş de ne, cîhaza destpêk di pozîsyona destpêkê de ye, û berxwedana verastkirinê ne tevlihev e. Ji bo motora birînê ku bi berxwedana hesas a frekansê dest pê kiriye, divê were kontrol kirin ku berxwedana hesas a frekansê û guheztina dorhêla kurt normal in, û guheztina dorhêla kurt di pozîsyona qutbûnê de ye.

(6) Biceribînin ku rotor bi qasî ku pêkan bizivirin, kontrol bikin ka di navbera stator û rotor de kêşe heye, û gelo beşa mekanîkî bloke ye.

(7) Kontrol bikin ku pozîsyona guheztina navberê rast e, û amûrên elektrîkî û termal temam û rast in.

Destûra motora pîşesaziyê ya 12 watt dc fan baldor

41. dema motor dest pê kir, piştî ku guheztin tê girtin, motor nikare bizivire û dengek derdixe, an jî nikare bigihîje leza normal. Dibe ku sedem çi be?

Bersiv: (1) qonaxek çerxa statorê qut dibe.

(2) Xeta şikestî an pêwendiya belengaz a çerxa rotorê.

(3) Xeta şikestî an pêwendiya belengaz a çerxa rotorê.

(4) Motor an makîneya ajotinê asê ye.

(5) Çewtiya têlhevkirina statorê.

42. Sedemên mimkun ên çirûsk an dûmana ji motorê di dema destpêkirinê an xebatê de çi ne?

Bersiv: navend ne rast e an jî çîçeka hilgiran xira bûye, dibe sedema ku rotor û stator li hev bikevin; Şirîta sifir (alumînyûm) rotorê qefesa qijikê şikestî ye an di têkiliyek xirab de ye.

43. Sedemên muhtemel ji bo ossilasyona periyodîk ya statorê ya motora xebitandinê çi ne?

Bersiv: (1) şirîta sifir (alumînyûm) rotorê qefesa qijikê xera bûye.

(2) Birîna rotorê birînê zerar e.

(3) Amûra pêlava kurt a zengila şilandinê an reostata motora birînê têkiliyek xirab û xeletiyên din hene.

(4) Barkirina mekanîkî bi rengek neyeksan diguhere.

44. Sedemên mimkun ên lerizîna tund a motorê çi ne?

Bersiv: (1) navenda di navbera motor û makîneya wê de ne rast e.

(2) Yekîneyek ji hevsengiyê derketiye.

(3) Beşa zivirî li hember beşa rawestayî dişewite.

(4) Têkilî û amûra girêdana wê zirarê ne.

(5) Zirara mekanîkî ya ku ji hêla.

45. sedemên mimkun ji bo germahiya hilgirtina motora bilind çi ne?